🚧 사고는 언제든 벌어질 수 있습니다.
최근 몇 년간 국내외에서 차량이 인도로 돌진하는 사고가 잇따라 발생하며, 보행자 안전에 대한 우려가 커지고 있습니다. 2024년 서울 강남의 한 인도 돌진 사고처럼 갑작스러운 차량 공격은 누구에게나 일어날 수 있습니다. 이에 따라 일부 지자체에서는 시범적으로 ‘차량돌진방어시설물’을 설치해 보행자 보호를 강화하고자 나섰습니다. 지금 이 문제에 주목해야 할 이유, 지금부터 살펴보겠습니다.
📍 어디에 설치되나? 예상 설치 장소와 배경
차량돌진방어시설물은 2025년 ‘도로교통사고 사망자 감소대책’의 일환으로 추진되고 있으며, 현재 정부는 보행자 집중지역 9곳에 시범 설치를 계획 중입니다. 다만, 아직 실제 설치는 이루어지지 않은 상태이며, 설치 대상지는 도로 구조, 보행자 밀집도, 사고 이력 등을 기반으로 선정될 예정입니다.
예상 설치 지역은 다음과 같습니다:
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🏪 전통시장 주변: 차량 진입 가능성이 높고 유동 인구가 많은 지역
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🏥 병원 및 응급실 입구: 갑작스런 돌발 상황에 대비가 필요한 곳
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🚸 어린이 보호구역: 돌발 사고에 취약한 어린이 보행자 보호 목적
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👴 고령자 다빈도 이용 횡단보도: 반응 속도가 느린 보행자 보호
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🚌 대중교통 환승센터 및 지하철역 앞: 유동 인구가 많은 도시 주요 동선
이와 같은 장소는 실제 차량이 인도로 진입하기 쉬운 구조를 가진 경우가 많고, 돌진 사고가 발생할 경우 인명 피해가 클 수 있어 우선적으로 고려되고 있습니다.
📊 왜 지금 설치하나? 배경과 필요성
서울 시청역 인근 대형 사고 기사
부산 해운대구 차량 인도 돌진 사고 기사
부산 광안리 해변 차량 돌진 사고 기사
- 최근 5년간 국내 차량 인도 돌진 사고 70건 이상
- 그중 절반 이상이 인명피해 동반
- 고령 운전자 급증과 심리적 공격 가능성 증가가 주요 요인
❓ 자주 묻는 질문 (Q&A)
Q1. 우리 동네에는 언제 설치되나요? A. 현재는 서울, 부산, 인천 등 대도시 중심으로 시범 설치 중이며 향후 확대 계획은 지자체별로 다릅니다.
Q2. 설치 비용은 누가 부담하나요? A. 대부분 지방자치단체 또는 국비 보조로 진행되며, 민간 협력사업 형태도 일부 존재합니다.
Q3. 미관 해치지 않나요? A. 최근에는 디자인형 볼라드, 친환경 재질 사용 등으로 경관과의 조화를 고려하고 있습니다.
Q4. 모든 지역에 설치해야 할까요? A. 전문가들은 유동인구 많고 인도 폭이 좁은 장소를 우선적으로 고려할 것을 권고합니다.
Q5. 실제로 효과가 있나요? A. 해외에서는 설치 이후 차량 인도돌진 사고 발생률이 80% 이상 감소한 사례가 보고되고 있습니다.
👆정부 2025년 도로 교통사고 사망자 감소대책